山东中航泰达(图)-热压罐技术-热压罐

热压罐

山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐

模具设计不仅需要考虑工程、工艺输入，还需要考虑制造加工能力、运输、使用及相关设备能力等因素，使设计出的模具不仅能制造出合格的复材制件，还能达到降低成本、方便使用的更高目标。目前，热压罐制造商，减重、变形控制、人性化设计等是模具优化的发展方向，利用不断升级的设计工具，热压罐技术，结合实践经验的积累，复材成型模具将会得到更好的优化，从而促进复合材料在航空领域的发展。热压罐

复合材料热压罐切割方式

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超声切割技术的切割质量优良，热压罐，具有刺、无刀具磨损、无碳化材料、切割力小、不易造成分层，切割速度快、精度高等特点。已经在国外航空企业内得到广泛的应用。余量区：在铺贴线到模具边缘需要留有一定距离用于打真空袋及自动铺带退料。通常手工铺贴模具的余量区在100~200mm，而自动铺带则需要200~300mm。

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薄膜之间抽真空，热压罐工艺，然后从零件上面进行红外加热，直到1h内将温度升到60℃。这样可以保证即使在梁根部的厚截面中心，也可均匀加热到同一温度。

减重是模具设计优化的一个重要方面。减重的方法必须要通过合理的计算，否则会直接影响到模具的强度和刚度，导致使用过程中产生变形而影响制件质量。同时，对于吊环、轮子、撑脚也需要进行强度校核，以确保模具能够安全地起吊和转运

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