热压罐制造商-山东中航泰达-热压罐

碳纤维复合材料是由碳纤维与金属、陶瓷、树脂等基体制作而成。碳纤维和树脂制作的复合材料，其比强度和比模量在所有现存的工程材料中居首位。碳纤维复合材料具有各类优异性能，材料密度低、热膨胀系数小、比热容高，具有拉伸弹性，耐高温，耐腐蚀性以及优越的能量吸收性能。因此，热压罐工艺，碳纤维复合材料在、航天、交通、汽车以及体育领域都有广泛应用。碳纤维属于复杂技术产业的典型代表，热压罐，通过不同的制作工艺得到的产品也差异巨大。

热压罐是一种能承受和调控一定温度、压力范围的专用压力容器。坯料被铺放在附有脱模剂的模具表面，然后依次用多孔防粘布(膜)、吸胶毡、透气毡覆盖，并密封于真空袋内，再放入热压罐中。加温固化前先将袋抽真空，除去空气和挥发物，然后按不同树脂的固化制度升温、加压、固化。固化制度的制定与执行是保证热压罐成型制件质量的关键。真空热压罐成型工艺具备很多优点，不仅可固化不同厚度的层合板和制造复杂曲面的零件，力学性能也十分可靠，但相应的真空热压罐成型也有一些缺点，例如制件大小受到热压罐的尺寸限制，并且耗能较高，导致运行成本也比较高。真空导入简称VIP，在模具上铺“干”碳纤维复合材料，然后铺真空袋，并抽出体系中的真空，在模具腔中形成一个负压，利用真空产生的压力把不饱和树脂通过预铺的管路压入纤维层中，让树脂浸润增强材料，后充满整个模具，制品固化后，揭去真空袋材料，从模具上得到所需的制品。

按原材料的不同，碳纤维可分为三类。世界上能够达到工业规模化生产的主要有聚（PAN）基碳纤维、沥青基碳纤维和黏胶基碳纤维三种，其中PAN基碳纤维占据主要地位，份额达90%以上，其次是沥青基碳纤维约占6-8%，黏胶基碳纤维产量。产业中早开发的是黏胶基碳纤维，该类纤维强力较低，主要应用于耐烧蚀材料及隔热材料。沥青基碳纤维弹性模量好，热膨胀系数小、热导率高、但抗拉强度和抗压强度低，且沥青的提取成本较高。PAN综合，价格适中，热压罐公司，生产难度较沥青更低，热压罐制造商，品种多，是***碳纤维市场的主品。根据应用领域的不同，碳纤维按照丝束大小通常可以分为大丝束碳纤维和小丝束碳纤维。一般将48K（每束含有48000根碳纤维）及以上称为大丝束碳纤维，也称为工业级碳纤维，主要有50、60、120、240、360K等；反之则称为小丝束碳纤维，也称为宇航级碳纤维，主要有1、3、12、24K等。从20世纪60年代PAN基碳纤维的技术突破开始到现在，市场一直以小丝束碳纤维为主要产品。大丝束碳纤维虽然过去就有生产，但是由于其抗拉强度不高，与小丝束有较大差距，所以大丝束碳纤维一直没有得到重视，也没有被广泛应用。直至近年来，大丝束碳纤维性能提升，价格优势更加明显，在工业领域里具有更强的竞争力，尤其是2013年，德国宝马部分款型汽车采用SGL公司生产的大丝束碳纤维，打开了大丝束碳纤维在汽车领域的应用之门。